玻璃鋼冷卻塔漏水一般有兩種情況，一個是接縫的連接螺栓松動，導(dǎo)致各板塊間縫隙漏水，另一個是是冷卻水腐蝕底盤，導(dǎo)致底盤各處厚薄不一穿孔漏水。對于第一種情況，可以用工具將螺栓擰緊；若擰緊后玻璃鋼冷卻塔仍然漏水，就使用玻璃鋼纖維填補冷卻塔進(jìn)行堵漏。對于第二種情況，就需要停機并排干底盤內(nèi)的水，將表面污泥清理，打磨穿孔處，用清洗劑脫脂，再用環(huán)氧修補劑+玻璃纖維帶進(jìn)行堵漏即可。
玻璃鋼冷卻塔能提供更好的散熱與更充分的熱交換玻璃鋼冷卻塔設(shè)備的最主要作用就是盡可能提高熱交換效率，使熱水空氣在經(jīng)過冷卻設(shè)備后能夠迅速進(jìn)行熱交換，以達(dá)到降溫目的。因此熱水空氣在經(jīng)過冷卻風(fēng)扇之前溫度相對較高，而普通減速機由于沒有經(jīng)過特殊設(shè)計，環(huán)境溫度有可能超過減速機的額定工作溫度，使其不能正常散熱，造成減速機不能正常驅(qū)動冷卻風(fēng)扇進(jìn)行工作，嚴(yán)重情況下會損壞齒輪箱及電機。而SFC經(jīng)過特殊設(shè)計，相同體積的齒輪箱，其外殼表面積遠(yuǎn)大于普通齒輪箱的外殼表面積，更有利于減速機的散熱。我們知道，越靠近冷卻風(fēng)扇中心位置，空氣的流動性就越差，熱交換過程就越慢，因此對于SFC系列減速機，我們配置了玻璃鋼冷卻塔強冷卻風(fēng)扇冷卻塔專用型為標(biāo)配，將減速機附近的熱空氣向風(fēng)扇周圍吹，使減速機周圍的空氣流動性更強，防止了熱空氣在減速機周圍停滯，使熱交換進(jìn)行的更充分。
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